TRANSMISIÓN SOBRE PROPULSIÓN

Sistema de transmisión de movimiento para vehículos de propulsión híbrida, realizado a partir de un motor térmico y de una máquina eléctrica, que comprende una línea primaria y una línea secundaria paralelas, a saber una línea primaria motriz y una línea secundaria receptora del movimiento, comprendiendo la línea primaria un primer árbol conductor arrastrado en rotación por el motor térmico y por medio de un embrague y un segundo árbol conductor arrastrado en rotación por la máquina eléctrica cuyo árbol está desplazado de esta línea primaria, comprendiendo dicho segundo árbol conductor por lo menos dos piñones de diámetros diferentes, que corresponden a dos relaciones de velocidad diferentes y destinados a cooperar con unos piñones de la línea secundaria , siendo los primeros y segundos árboles conductores coaxiales y mutuamente libres en rotación, pudiendo los dos árboles conductores ser ligados en rotación por medio de medios maniobrables, unos medios de unión en rotación de la línea primaria y de la máquina eléctrica que aseguran el arrastre en rotación del segundo árbol conductor por la máquina eléctrica, siendo estos medios de unión independientes de dichos por lo menos dos piñones del segundo árbol conductor, caracterizado porque los dos piñones del segundo árbol conductor están en acoplamiento directo con los piñones de la línea secundaria y porque los medios de unión están situados en el extremo de la línea primaria en el exterior del cárter del sistema de transmisión .